你可能从没注意过,汽车里还有隐藏的听力杀手!

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楼主 2018-05-26 17:29:16
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最近这气温一天比一天高,在三伏天的水深火热中煎熬的我们,感叹空调绝对是全宇宙最伟大的发明,没有之一。


在家靠空调,出门靠汽车,真是一步都不想行走在路上。



这时,坐着私家车,空调开到最低温度,裹着大被子,完全可以放飞自我,是很多人的不二选择。


现代社会,人们对汽车的需求量越来越大,随之变化的还有我们对于汽车品质的要求。举个简单例子,这么热的天,选车时空调的舒适度可能就会成为我们衡量的一个重要标准。那炎热夏季,待在车里大家又是否感受到了长时间噪音带给我们的困扰呢?

 

晕车、耳鸣、焦虑……这些感觉,在车速达到80公里/小时的时候,大家可能都体会过。这些噪音不仅会使我们的身体感到不适,还会给我们的听力造成不同程度的损失。


 

那么问题来了,汽车内的噪音从哪儿来的?会对我们的听力造成哪些影响?应该如何避免预防呢?


01

汽车噪音的来源

1.引擎噪音:引擎工作时的正常机械噪音,和高速空气进入气缸流动过程中的气动噪音,共同组成了引擎噪音。

2.轮胎噪音:胎噪是不可避免的,即使是换用所谓的低噪轮胎也没有什么效果,关键还是看车辆本身的吸音隔音效果。

3.空气噪音:是由于汽车在高速行驶过程中风的压力超过车门密封阻力,而进入车内产生噪音,还有一种被称作风漏噪音或者吸出音,同样是由于驾驶室密封条件不好,造成车内外空气高速互换产生的噪音。

4.车身共振噪音:又被称为共鸣噪音,是由于声音在相对封闭的箱体,也就是车厢内不停的折射与重叠,形成共鸣,车内金属件的不紧密产生的振动噪音。

 

只要汽车发动行驶,就不可避免的会出现这些噪音,而噪音给我们带来的危害也不是一朝一夕的。


02

汽车噪音的危害

噪音的危害是多方面的,不仅影响我们的正常生活,还会对工作造成极大干扰,影响交谈和思考,导致睡眠不好,产生烦躁、反应迟钝、工作效率降低、分散注意力、引起工作事故,更严重的情况是噪音可使人的听力和健康受到损害。

 

噪音的强度越大、频率越高、持续时间越长,则危害越严重。

统计资料表明:

80dB以下的噪音不会引起噪音性听力损失;

80dB~85dB的噪音会造成轻微的听力损伤;

85dB~100dB的噪音会造成一定数量的噪音性听力损失;

而在100dB以上时,会造成相当大数量的噪音性听力损失。


人在没有思想准备的情况下,强度极高的暴震性噪音 ( 如突然放炮爆炸时 ) 可使听力在一瞬间永久丧失,即产生暴震性听力损失。这时,人的听觉器官将遭受严重创伤。

汽车噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳,而且影响汽车的行驶安全。另一方面,噪音对消化系统、心血管系统也有严重不良影响,会造成消化不良、食欲不振、恶心呕吐,从而导致胃病及胃溃疡病的发病率增高,也会使高血压、动脉硬化和冠心病的发病率比正常情况明显增高。

 

03

汽车出事故时产生的噪音会对人耳造成不可逆的伤害

车祸碰撞前的一瞬间发生了什么?应该没有人想知道。但是看看车辆测试碰撞视频记录就知道,除了碰撞本身发出的声音,现在汽车里标配的安全气囊,在危险时充气弹开也会产生巨大的噪音,可能会对人耳造成不可逆的伤害。

 

我们要知道,人的耳朵是个精巧的结构。在耳朵深处的鼓膜背后,是一个由三个微小的骨骼组成的杠杆结构,将声音导致的鼓膜震动传导至内耳。这个骨骼杠杆结构上与内耳直接连接的是一个只有几毫米大、形状很像马镫的骨头,叫做镫骨,其上连接着一条可以在紧急状态下抑制镫骨移动的镫骨肌。

在交通事故碰撞发生的一瞬间噪音可能高达 145 分贝,安全气囊爆开的声音有可能达到更高的 165 分贝,这种声音比火车近距离通过时能产生的 100 分贝、飞机起飞时引擎产生的 120 分贝能量更大。实际上,分贝值每提高 10,能量就会增加 10 倍。

在人耳检测到超过 100 分贝的巨大声音时,镫骨肌会收紧固定镫骨,防止过大的震动对内耳造成损伤。而在声音过大时,镫骨肌虽然能产生保护性反射,但可能损伤已经造成了。

据统计,在足以引发安全气囊弹出的交通事故里,有超过 17% 的当事人耳朵会因为巨响造成不可逆的损害。


04

如何预防汽车噪音对我们的伤害

汽车内噪音的来源太多,因此所有的隔音降噪工程全部都围绕着吸音、隔音、减震、密封等四方面进行,而进行降噪作业的集中部位包括车门、引擎盖、后尾箱、地板、轮拱上部。所有的汽车在出厂时都会不同程度地做降噪隔音。

但如果汽车年限较长,噪音较大的情况下,小白车手可以在引擎盖、轮拱上部、后备箱等位置贴上隔音棉;此外,如果胎噪很明显的话,换个静音胎也是比较好的选择。

 

耳朵树温馨提示,一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分贝,好的材料能使车内噪音降5-8分贝,最好的情况下能降13分贝。如果有汽车维修人员告诉您能降20分贝,甚至更多,那您就该注意是不是被忽悠了。

 

至于刚才提到的汽车在发生交通事故时,安全气囊弹出时的噪音会对人耳造成不可逆的伤害,目前某高端汽车品牌也研究出了一种新方法:在预警到汽车出事故的前数百毫秒内播放一段80分贝特殊调制的“粉红噪音”。这段噪音就像洗碗机工作时一样吵,但可以在不伤害人耳的80分贝下就让镫骨肌产生保护性反射,从而避免即将到来的事故巨响伤害内耳。

 

这项技术如果普及,理论上可以在保护汽车乘客的性命之外,进一步保护不可修复的听觉系统。当然,这项技术得以实现的前提是车内必须有主动安全装置,也就是必须能“预知”事故才能应用。而“主动安全技术”在中国大陆的大部分新车上都还仅仅是选配或顶配车型才安装,主流的车型没有标配。但耳朵树认为,普及其实只是时间的问题而已。

 

(耳朵树原创,转载请联系耳朵树)


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